Migrația transatlantică, America de Nord spre Marea Britanie și Irlanda, 1858 - 1870
42,695 înregistrări
Modificați categoria sau colecția
Numele
Anul nașterii
Imigrare
- Luna
- ian
- feb
- mar
- apr
- mai
- iun
- iul
- aug
- sep
- oct
- noi
- dec
Adăugă detalii
Cuvinte cheie
Sex
Potrivește exact toți termenii
Ștergeți formularul
Căutare în Migrația transatlantică, America de Nord spre Marea Britanie și Irlanda, 1858 - 1870
Numele
Anul nașterii
Imigrare
- Luna
- ian
- feb
- mar
- apr
- mai
- iun
- iul
- aug
- sep
- oct
- noi
- dec
Adăugă detalii
Cuvinte cheie
Sex
Ștergeți formularul
Migrația transatlantică, America de Nord spre Marea Britanie și Irlanda, 1858 - 1870
42.695 înregistrări
Această colecție conține detalii despre persoanele care au călătorit din America de Nord în Marea Britanie și Irlanda între 1858 și 1870. Informațiile enumerate în aceste înregistrări pot include: nume, vârstă, data și locul plecării, tranzit și sosire, ocupație, naționalitate, numele navei și al căpitanului său și multe altele.<br><br><b>Context istoric</b><br>Situația politică din Irlanda în a doua jumătate a secolului al XIX-lea era instabilă, așa cum o demonstrează numărul crescând de grupuri naționaliste irlandeze militante. Guvernul Castelului Dublin trăia în teamă de o revoltă feniană, iar această amenințare venea nu doar din Irlanda, ci și de peste mări – în special din America, unde exista o proporție mare de imigranți irlandezi și sprijin pentru cauza feniană. În același timp, un număr tot mai mare de irlandezi se întorceau din America de Nord în Marea Britanie și Irlanda din mai multe motive, cum ar fi dificultatea de a găsi un loc de muncă în America și ostilitatea crescândă față de imigranții irlandezi. Guvernul era preocupat că unii dintre acești migranți care se întorceau ar putea fi feniani implicați în planificarea unei revolte. Credeau că o potențială revoltă ar putea fi prevenită dacă ar putea monitoriza cine exact călătorea din America de Nord în Marea Britanie și Irlanda.<br><br>Actul privind Pasagerii din 1852 (modificat prin Actul privind Pasagerii din 1855) a introdus reglementarea transportului de pasageri pe mare. Articolul 100 cerea ca listele de pasageri să fie trimise Lordului Locotenent al Irlandei ori de câte ori o navă sosea în Regatul Unit dintr-un port din afara Europei. Importanța acestui articol a fost reiterată în 1858, când au fost trimise scrisori către toate porturile din Marea Britanie și Irlanda, cerându-le să trimită imediat Lordului Locotenent al Irlandei listele de pasageri de pe navele care soseau din America de Nord. Fiecare port a transpus scrisorile în Ordine Portuare, prima listă de pasageri care a fost trimisă Lordului Locotenent al Irlandei fiind cea a navei „Edinburgh”, care a sosit în Glasgow, Scoția, pe 25 noiembrie 1858. Peste 800 dintre listele de pasageri trimise Lordului Locotenent al Irlandei au supraviețuit și sunt acum găzduite în Arhivele Naționale ale Irlandei.<br><br>În 1867 a avut loc o tentativă eșuată de insurecție feniană în Irlanda, iar amenințarea a fost curând considerată încheiată. Până în 1870, furnizarea de rapoarte cu numele pasagerilor din America nu mai era considerată necesară, iar decizia a fost luată să se renunțe la acestea.<br><br><b>Listele de pasageri ca sursă</b><br>Cele 800 de liste deținute de Arhivele Naționale ale Irlandei acoperă perioada din decembrie 1858 până în iunie 1870 și sunt singurele liste de pasageri supraviețuitoare deținute de acest depozit. Ele reprezintă o sursă semnificativă, deoarece constituie cel mai vechi și cel mai mare număr de liste de pasageri existente pentru navele care pleacă din America de Nord către Marea Britanie și Irlanda.<br><br><b>Statistici referitoare la cei care călătoresc din America de Nord în Marea Britanie și Irlanda</b><br>- Peste 2/3 dintre pasageri erau bărbați<br>- 12.662 pasageri erau căsătoriți, dintre care 6.796 bărbați și 5.866 femei<br>- 3.878 erau copii, dintre care 1.978 bărbați și 1.645 femei. Încă 814 pasageri au fost clasificați ca sugari, 338 dintre aceștia fiind bărbați și 401 femei<br>- 60% dintre pasageri erau irlandezi, scoțieni sau englezi – cu aceste naționalități fiind destul de uniform reprezentate, cu mențiunea că rapoartele ulterioare se concentrează doar pe persoanele care călătoresc spre Glasgow și Southampton<br>- Cel puțin 50% dintre pasageri erau la clasa de punte (deși această cifră este probabil mai mare, deoarece multe înregistrări nu precizează la ce clasă a călătorit o persoană)<br>- Deși o proporție mare de pasageri aveau meserii (cum ar fi cizmari, croitori, comercianți sau mineri), ocupația cel mai frecvent citată era cea de muncitor.<br>- O cerință a actului era ca pasagerii care s-au născut și au murit pe mare să fie incluși în liste. Listele menționează 34 de pasageri care au murit pe mare și 8 sugari care s-au născut pe mare.
Categorii de înregistrări relaționate: